随着大量有竞争力的新品推出，价格促销力度不断加大，消费者的购买热情逐步释放，5月全国新能源车销量创出今年新高。
乘联会综合预估，5月乘联会新能源乘用车厂商批发销量67万辆，环比增长11%，同比增长59%。预计1-5月全国乘用车厂商新能源批发278万辆，同比增长46%。
具体厂商方面，第一名比亚迪239092辆，是第二名特斯拉(77695)的3倍，第三名广汽埃安(45003)的5倍。
最近长城因为高压油箱举报比亚迪的事件闹得沸沸扬扬，榜单显示，长城5月新能源车销量23000辆，排名第9，仅比亚迪销量的1/10。
长城如今也在发力新能源，上个月哈弗品牌旗下插电混动SUV枭龙/枭龙MAX正式上市，各推出3款，售价区间为13.98-17.98万元。按该车的定位，其对标的就是它举报的比亚迪宋PLUS DM-i。
乘联会预测，2023年中国新能源乘用车销量为850万辆，狭义乘用车销量为2350万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。
