12月9日，理想汽车发布2022年第三季度财报。
财报显示，理想汽车第三季度实现营收93.4亿元，同比增加20.2%；毛利为11.8亿元，同比下滑34.8%；毛利率为12.7%，而2021年第三季度为23.3%，2022年第二季度为21.5%；净亏损进一步扩大到16.5亿元，2021年第三季度仅为0.215亿元，环比增加156.7%。截至2022年9月30日，公司现金储备达558.3亿元。
理想汽车的第三季度净亏损扩大也是情有可原。具体来看，理想汽车的研发投入再创新高，达18亿元，同比增长103.1%；销售成本为81.6亿元，同比增加36.8%，环比增加19.1%；营业费用为33.1亿元，同比增加73.4%，环比增加15.9%；销售、一般及管理费用为15.1亿元，同比增加47.6%，环比增加13.8%。值得注意的是，第三季度的车辆销售收入同比上升22.5%，为90.5亿元。
基于此，理想汽车表示，第三季度我们经历了车型迭代和上市，并面临宏观环境挑战和成本上涨，还有理想ONE舆论的相关影响。不过理想汽车乐观的预计，随着生产的快速爬坡、严格的执行和成本管理等，理想汽车将实现更大的规模效应并进一步降低成本，重回通向盈利拐点的轨道。
销量方面，理想汽车第三季度交付量为26,524辆，同比增长5.6%。今年11月交付15,034辆，同比增长11.5%，创下单月交付纪录。其中理想L9销量为10,123辆，连续两个月蝉联中国大型SUV销量冠军。
理想汽车预计第四季度销量业绩将创下单季新高，车型交付量为45,000辆至48,000辆，同比增长27.8%至36.3%；收入总额为165.1亿元至176.1亿元，同比增长55.4%至65.8%。
